ichthuss

В розмові про спільні блага у stzozo я навів приклад який, мені здається, може бути цікавим читачам мого журналу. Нижче приводжу адаптований і розширений варіант мого коментаря.

Спроба описувати економічні рішення людини на моделі homo oeconomicus наперед приречена на невдачу. Людина зовсім не «максимізує прибутки». Серед її мотивів є величезна кількість таких, які ніякими моделями описати не вийде. Скажімо, потреба в самоповазі може бути достатнім рушієм, щоб зорганізувати структури, які, здавалося б, взагалі не можуть утворюватись людьми, якщо виходити з того, що вони прагнуть лише до покращення власного матеріального становища.

Я вже кілька років щоденно добираюсь до Києва попутками. Автомобілісти, хто їде з Вишгорода на Київ, беруть попутників по 5 грн з носа (ціна маршрутки — 4.50). При цьому розплачуватись прийнято в кінці поїздки, перед виходом. Відповідно, у водія немає ніякого способу захиститись від неоплати — ніщо не заважає пасажиру просто встати і вийти. Іншими словами, довіра водіїв до пасажирів — спільне благо, ним користуються всі, а зруйнувати його може будь-який недобросовісний пасажир, який про нього не турбується. Так ось, за ті декілька років, що я їжджу попутками, я спостерігав, щонайменше, кілька тисяч випадків, коли людина розплачувалась, і жодного, щоб хтось не заплатив. Заради справедливості відмічу, що про такі випадки (точніше, випадок) я читав на міському форумі, але у будь-якому разі ми можемо впевнено стверждувати, що ймовірність натрапити на неплатника у водія суттєво нижча за 0.1%. Наголошу — це у випадку, коли пасажиру рівно нічого не загрожує за неоплату.

Я переконаний, що саме подібного плану довіра і призвела до можливості побудови суспільства, як ми його знаємо. Без нього взагалі не почалась би торгівля і, відповідно, розподіл праці.

Щоб два рази не вставати, розповім про ще одне спостереження щодо попуток. В нічний час тариф переважно складає 10 грн з людини. Але при цьому в годину пік, коли вибудовується черга в десятки людей, більшість водіїв все одно везуть за 5 грн. Незважаючи на те, що (принаймі, в вечірній пік) кожен водій, хто запропонує хай навіть і 10 грн, не поїде порожнім. Висновків робити не буду.